潤(rùn)滑油對(duì)于齒輪減速機(jī)這類(lèi)的需要旋轉(zhuǎn)型的設(shè)備而言，主要作用是可以減少其部件的磨損和發(fā)熱，有利于設(shè)備的運(yùn)行和部件的維護(hù)。但是減速機(jī)檔也可能會(huì)因?yàn)槭褂玫臐?rùn)滑油而出現(xiàn)一些故障，這需要大家的理解，增加大家在這方面的判斷。
　　一、在齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)中，蓋板在檢查孔上的設(shè)計(jì)太薄。擰緊螺釘后，容易發(fā)生局部變形，導(dǎo)致漏油。在制造過(guò)程中，鑄件未經(jīng)退火處理就變形，導(dǎo)致漏油。箱體上也可能沒(méi)有回油槽。當(dāng)過(guò)量的潤(rùn)滑油積聚在端蓋和減速箱結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合面上時(shí)，壓力差導(dǎo)致潤(rùn)滑油從結(jié)合間隙中泄漏出來(lái)。
　　二、箱體漏油造成環(huán)境污染。在齒輪減速機(jī)中，箱體漏油是由油封損壞、墊片損壞、油塞松動(dòng)或油標(biāo)損壞等造成的。機(jī)油過(guò)多、油位過(guò)高或多次冷啟動(dòng)也可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油起泡，從而導(dǎo)致排氣塞大量漏油，嚴(yán)重污染環(huán)境。
　　三、在運(yùn)行中，由于潤(rùn)滑油不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度迅速上升，造成相關(guān)部件局部損壞。由于內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有消除，一些器件的精度由于大的熱變形而降低，一些器件由于高溫下材料強(qiáng)度降低而損壞。一些操作不靈活、動(dòng)力損失嚴(yán)重的齒輪減速機(jī)檔在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)被異物卡住，導(dǎo)致運(yùn)行不平穩(wěn)或異常振動(dòng)。
　　四、齒輪減速機(jī)檔啟動(dòng)后，由于齒輪和軸承磨損或傳動(dòng)裝置裝配不良，機(jī)器會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)現(xiàn)象。由于軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損壞或異物堵塞，機(jī)器會(huì)發(fā)出響亮而持久的刺耳聲音。這些故障會(huì)造成嚴(yán)重的噪音污染。

　　五、由于齒輪減速機(jī)齒輪運(yùn)行環(huán)境惡劣，嚙合面之間不易形成并穩(wěn)定存在潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致齒輪軸齒面、軸承室和軸徑面點(diǎn)蝕、摩擦磨損和變形，甚至造成齒面嚴(yán)重磨損。

　　潤(rùn)滑油的使用對(duì)齒輪減速機(jī)很重要，但在使用中要注意相關(guān)事項(xiàng)，避免上述維修故障，使設(shè)備的使用更加穩(wěn)定。

         2020.8.15  ZG